La première automobile construite en Europe en grande série fut l’Austin 7 de 1919.
La première automobile construite en Europe en grande série fut l’Austin 7 de 1919. Elle fut conçue par Herbert Austin et fabriquée à l’usine de Longbridge de la Austin Motor Company.
Plus de 190 000 exemplaires ont été produits avant la fin de la production en 1939. La voiture a également été immatriculée et vendue dans de nombreux autres pays du monde.
Développement : L’Austin 7 a été conçue par Herbert Austin et était basée sur la Ford Modèle T de 1908.
L’Austin 7 a été conçue par Herbert Austin et était basée sur la Ford Model T de 1908. La voiture a été produite pour la première fois en 1922 et a continué à être fabriquée jusqu’en 1939. Elle est devenue la voiture la plus populaire en Europe et plus d’un demi-million ont été vendues. L’Austin 7 a également été la première automobile construite en série en Europe.
Fabrication : L’Austin 7 a été fabriquée à l’usine de Longbridge à Birmingham, en Angleterre.
L’Austin 7 a été la première automobile construite en série en Europe. Il a été fabriqué à l’usine de Longbridge à Birmingham, en Angleterre. La voiture a été conçue par Herbert Austin et la production a commencé en 1922.
L’Austin 7 était une petite voiture à quatre places très appréciée des automobilistes britanniques. Il est resté en production jusqu’en 1939.
Design : L’Austin 7 était dotée d’une carrosserie biplace ouverte, de roues à rayons et d’un moteur 4 cylindres.
L’une des premières automobiles construites en Europe en série était l’Austin 7. Elle a été conçue par Herbert Austin et comportait une carrosserie ouverte à deux places, des roues à rayons et un moteur 4 cylindres.
La voiture s’est avérée populaire, avec plus de 2 millions d’unités vendues entre 1922 et 1939.
Popularité : L’Austin 7 était très populaire et plus de 200 000 exemplaires ont été produits entre 1919 et 1939.
L’Austin 7 était très populaire et plus de 200 000 exemplaires ont été produits entre 1919 et 1939. On l’appelle souvent la première automobile construite en série en Europe.
La popularité de la voiture peut être attribuée à son bas prix, sa conception facile à réparer et sa bonne consommation d’essence. La voiture était également populaire auprès des pilotes de course, qui la trouvaient facile à manier. En fait, l’Austin 7 a remporté plus de courses que toute autre voiture britannique de son époque.
L’Austin 7 a été la première automobile construite en Europe en grande série et elle s’est avérée très réussie.
L’Austin 7 a été la première voiture à être construite en Europe en grande série, et elle s’est avérée être un énorme succès.
La voiture était abordable pour le commun des mortels et facile à entretenir. L’Austin 7 est rapidement devenue populaire auprès des conducteurs de toute l’Europe, et elle est rapidement devenue l’une des voitures les plus populaires sur le marché. Grâce à sa popularité, l’Austin 7 a ouvert la voie à d’autres voitures de fabrication européenne et a contribué à faire de l’Europe un acteur majeur de l’industrie automobile.
